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自從韓國瑜當選高雄市長，帶動人流、金流湧入高雄後，高雄火車站周遭商圈人潮洶湧，台鐵局看準高雄崛起氣勢，再次推出「高雄站東都更案第2次招商」，因鄰近台鐵、高捷共構車站僅500公尺，加上基地面積多達2.77公頃、採全區權利變換方式進行資產活化開發，商機盎然，預估商機上看100億元，吸引眾多營造、金控集團覬覦！

尤其，台鐵高雄站東都更案基地屬第二種特定商業區，加上台鐵高雄站容積尚未全部使用，未來容積移轉技巧，勢必成為競爭優勝劣敗關鍵，也成為競爭廠商角力重點。

台鐵舉辦招商說明會，吸引中華工程、合作金庫、達麗建設、興百舜建設、皇翔建設、力麒建設、太平洋建設、冠德建設、尚志資產開發（大同集團）、國城建設、南仁湖育樂、亞新工程等約12家企業到場，踴躍討論關於招商申請方式、資格審查、綜合評審、相關申請條件及公告招商期程。

臺鐵處長楊正德指出，該案基地位於高雄市中心精華地帶，鄰近臺鐵高雄車站、高雄捷運車站僅有500公尺距離；基地範圍東至長明街38巷、西至建國二路190巷、南接長明街、北接大港街及長明街38巷5弄，周邊商圈有後驛、建國、長明、高醫大等商圈，區位條件優越，且基地北側緊鄰高雄鐵路地下化，即將開闢50公尺綠園道，具備鐵路沿線土地機能轉型與南北軸線翻轉再生契機。

楊正德說，掌握鐵路地下化契機，該案可開發通勤住宅、商業住宅、百貨娛樂商場、觀光旅宿等複合式商場，並結合捷運TOD化（Transit-Oriented-Development）以公共交通為導向開發，規劃住宅或商業區時，使公共交通使用最大化，預估以1.3倍的更新容積獎勵計算，使更新後的商機將高達百億元。

楊正德指出，高雄站東都更案好處是土地產權單純、100％為公有地，不需整合私有土地、都市計畫可配合申請變更彈性整合、權利變換更新後產權獨立分配、處分，並結合市府政策地下化效益明確，符合條件業者可踴躍參與該案資產活化競標。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

豬年開春本該是歡歡喜喜的時節，但部分旅客在收假前夕遭遇華航機師罷工，以致返家一波三折；雖然在官方介入下，華航勞資雙方已進行數度協商，無奈雙方遲遲無法凝聚共識，使得罷工影響時間持續拉長。 

在華航機師啟動罷工後，輿論對於勞資雙方的態度各有批評，支持資方者強調機師待遇已不錯，應該要知足，且即使要罷工，也不應在選在春節運輸高峰期造成社會大眾的困擾，並痛批勞方罷工干擾企業經營與拖垮經濟。 

力挺勞方者則認為我國勞資處境天差地遠，勞工面對資方的任何要求，往往沒有拒絕餘地，因此罷工是勞方要求資方正視問題的必要手段，縱然短期會對民眾有所影響，但事件落幕後往往可勞資平衡、職場生態健全的雙贏局面。 

由於我國勞方合法取得罷工權的案例稀少，因此面對罷工時，社會大眾不免因其所衍生的邊際效應對發起罷工者橫生怨懟。但平心而論，華航機師早在去年便已取得合法罷工權，同時在春節假期開始前就多次向資方表達將罷工立場，無奈資方直到董座從國外姍姍來遲後才有進一步動作，錯失了事件處理的黃金時機。故住展房屋網企研室認為，今日愈燒愈旺的罷工爭議，資方最初的傲慢難辭其咎。 

回歸到罷工本身來看，罷工固然會對企業與社會帶來短期的不便與紛爭，但住展房屋網企研室認為，有效的罷工運動，對勞動環境的改善有莫大的助益，同時也能說服企業更合理地分配企業資源，讓企業獲利從高層經營者蔓延到基層勞工的身上；當企業利益從集中少數轉變為多數受益，勞工的消費力道也會因此增強，經濟也將因此獲得推進，故罷工對經濟的影響，實乃短空長多。 

當然許多人難免憂心，若罷工頻繁發生，社會將永無寧日，對此住展房屋網企研室則認為不必多慮，因為我國並沒有頻繁罷工的環境。罷工須由工會發起，而我國企業工會的覆蓋率極低，且當中還有不少「偽勞方真資方」籌組的假性工會，加上工會須獲多數會員投票同意才能合法進行罷工，故如同歐美國家一般的頻繁罷工景象，在台灣幾乎不可能發生。 

由此可見，在台灣發起罷工難如登天，所以能將勞方逼到發起罷工的資方，想必在管理上必定有亟待檢討的地方。因此住展房屋網企研室呼籲，華航資方在事件落幕後，應對管理模式進行反省，否則難保未來不會再度陷入勞資困境。 











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台北市政府近期大力推動公宅，目前發包中的公宅共15處，然而南港機廠公宅2度流標、三興段公宅流標4次，招商並不順利，市府推估主要原因在於營建成本將利潤減少。自由時報報導，台北市都發局局長黃景茂表示，近期開始會調高招標價格，增加廠商投標意願。 

北市都發局盤點2萬戶公共住宅基地，根據統計，北市府自2015至2018年底期間公共住宅開工基地數、戶數及預算額度均較過去大幅成長，目前已完工、施工中及發包中之公宅戶數達1.2萬戶以上，其中已完工的新建公共住宅共1,562戶，施工中的16處基地總計5,810戶。至於去年下半年度至今陸續發包15處基地，招標結果並不如預期，僅有華榮市場都更案及興隆2期A基地成功招標。 

黃景茂指出，都發局和建築師團隊召開流標檢討會議，針對4大項擬定改善方案，包含提高招標金額，由單坪建價11萬餘元，提高到12至12.5萬元；考量建築市場胃納量，公宅標案將分批上網招標；訂定合理工期，評估周邊施工環境，緩衝期增加至3到6個月；為提升投標意願，提供工程預付款機制，降低廠商資金壓力。 

台北市辦公大樓需求強，位於南港區的辦公大樓地標「砳建築」，以每坪租金1,900元、全棟23.5億元，鎖定新創事業、生技公司等新興產業為目標進行對外分層招租或是整棟求售，換算每建坪開價約70萬元。 

「砳建築」是由誠意開發投資興建，為南港重陽路新地標，占地約588坪，共有2棟建築，大棟主建築為「鵝卵石」造型的辦公大樓，全案於2017年完工。「砳建築」大棟為單層面積195至240坪不等的弧型辦公室，建坪為2,751坪；小棟為256坪，像2顆座落於基隆河畔的鵝卵石，故取名為「砳」，發音同「樂」。 

工商時報報導，取得代理權的住邦資產管理總經理劉陳傳表示，該大樓在國際間相當知名，奪得「建築界奧斯卡」International Property Awards國際地產獎的2017年「最佳辦公室優勝」獎，並取得美國LEED綠建築金級認證。劉陳傳指出，「砳建築」具地標功能，適合作為企業總部，目標客層將以新創事業、生技業、科技業等為主。每坪租金開價為1,800至1,900元；若有全棟需求，售價為23.5億元。 

近年來國人運動健身風氣盛，使得「運動宅」成為另類購屋選擇。位於高雄市鳳山的運動場園區工程已進入完工階段，預計今年即會啟用。由於鳳山運動場園區地點佳，屬於鳳山區精華地段，周邊有捷運站、商圈，房價卻相較具有親和力，中古屋每坪單價約11至13萬元，成為首購族的首選區域之一。 

由高雄市政府所推動的鳳山運動場園區，全部共有3層樓，符合綠建築標準，內部空間規劃設有健身教室、有氧運動區、飛輪教室、運動教學教室等，未來在鳳西羽球館南側及東側，另還各規劃一處停車場，並增劃機車停車格。 

經濟日報報導，資深建商表示，鳳山運動場地點佳，周邊還有鳳西運動公園，附近自成區域商圈，鄰近中山路熱鬧地段；學區為鳳山國小與鳳西國中；交通方面距離捷運橘線鳳山站步行約10分鐘，台鐵鳳山車站也在不遠處。房仲業者表示，鳳山市民運動健身中心周邊房價皆為1字頭，是許多首購族心中的首選，根據統計附近住宅宅成交每坪約12.8萬元、大樓13.6萬元，公寓每坪約11.5萬元。 











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中市政府都市發展局為鼓勵民眾整建維護老宅外牆及外部環境，2019年編列1000萬元預算，補助相關都市更新案規劃設計及施工經費，如符合條件最高可補助總金額70％，歡迎符合資格者踴躍申請。

▲台中市中區自由段五小段27地號等4筆土地都市更新整建維護案(雙美行旅)，圖片提供；台中市政府

市府都發局表示，許多老舊建築透過房屋外觀微整形，即可創造經濟價值、美化市容並活絡地方，因此，都發局除每年受理民眾申請中央都市更新基金補助款外，自2014年開始編列「台中市都市更新整建維護補助」預算，2019年再編1000萬元續辦。

 

都發局指出，「台中市都市更新整建維護補助」補助對象為公寓大廈管理委員會、都市更新團體或機構，只要是位於台中市都市計畫範圍內、屋齡20年以上合法建築物，型態為「連棟透天或獨棟透天式建築物接續達5棟以上」、「3層樓以上雙併式建築物2棟以上」或「6層樓以上整幢建築物」，可提出補助申請，如位於台中市已劃定優先整建或維護更新地區，則可不受前述建築物型態限制。

 

補助項目包含社區道路綠美化工程、騎樓整平或門廊修繕工程、無遮簷人行道植栽綠美化、舖面工程、街道家具設施、立面修繕工程(含空調與外部管線整理美化、廣告招牌拆除及鐵窗拆除費用等)、外觀綠美化工程、維護公共安全必要的公用設備修繕及更新、增設或改善無障礙設施、增設昇降機設備、提高建物耐震能力，以及其他經市府都市更新及爭議處理審議會審議通過並經都發局核定者等。

 

都發局也表示，每案不得超過補助項目總金額25％，若具有歷史、文化、藝術及紀念價值，亟須辦理保存維護，補助上限將可提高至50％；經市府公告的整建或維護更新地區，補助項目總金額上限為70％；另申請施作項目除提高建物耐震能力補助金額不得超過核准補助金額55％外，其餘項目補助金額均不得超過核准補助金額45％。

 

民眾只要檢具申請函文及都市更新事業計畫向都發局提出申請，經「市府都市更新整建維護補助審查小組」初審通過後，送「市府都市更新及爭議處理審議會」審議，通過後核予補助。

 

本補助案2019年度起分為3階段受理，現場收件第1次截止收件時間為4月17日下午5時；第2次截止收件時間為7月17日下午5時；第3次截止收件時間為10月17日下午5時。郵寄送件者以郵戳為憑。各階段受理期間如補助預算經核准用畢，將另行公告不再受理。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台南市中國城暨運河星鑽區段徵收區工程預計於2019年3月完工，配合區內道路之完工通車，興建已久之新臨安橋及金華橋亦將開放通行，將可紓解台南市中心府前路及中華西路部分車流，並改善當地交通路網。

▲點亮中西區，運河星鑽區段徵收區即將通車，為運河藍帶鑲嵌星鑽，老舊市容與交通連結逐步改善(圖：台南市政府)

台南市府表示，本案區段徵收於2015年10月公告後，於2016年3月及8月即陸續辦理中國城建物及運河星鑽範圍內新南國小及金城國中建物拆除作業，並於2017年6月27日啟動中國城廣場改造工程，同年10月28日啟動運河星鑽公共工程。目前工區內排水、污水管線、大地工程及自來水等工程皆陸續完成，另為盡速讓金華橋及新臨安橋雙橋通行，地政局亦致力於該兩條橋樑與工區之銜接工程施作，市民引頸期盼之雙橋通行，將可配合運河星鑽工程完工後開放通車。

 

台南市政府地政局表示，中國城暨運河星鑽地區區段徵收是少數位於市中心精華商業區地段之開發建設，緊臨台南運河，包含中國城及運河星鑽兩地區，開發面積為11.23公頃。開發區內規劃廣場、公園、綠地、公園道、廣場兼停車場等公共設施用地，面積約4.96公頃，公設比為44.06％；其他規劃可供做臨水岸觀光休閒遊憩機能之水岸複合商業購物中心區(觀特區一)，具商、辦、住商及國際觀光旅館開發機能之親水景觀住商混合區(觀特區二)，另於中國城地區，亦規劃商業區用地，供小規模觀光商業機能使用。

 

台南市政府地政局表示，該區域開發前中國城大樓因建物老舊、使用機能不佳，造成環境髒亂影響公共安全及衛生，運河星鑽地區也因為新南國小及金城國中之遷校，造成公有土地長期閒置，影響環境衛生及市容景觀，且運河上已興建完成的金華橋及新臨安橋也因為中國城及運河星鑽尚未開發而無法通車，影響實質效益。藉由區段徵收的開發，拆除中國城大樓打造可供市民親水休憩的開放空間，並將運河星鑽地區公有土地適當規劃，打造連結運河雙橋之交通路網。開發後不僅有效改善運河兩岸市容景觀，亦可延續湯德章紀念公園周邊孔廟園區、文學館及美術館之觀光資源，串連海安路、中正路等商圈，形成中正路文化觀光軸帶新亮點。

 

隨著運河星鑽工程完工及運河雙橋開放通車，用路人可透過臨安路一段直接從新臨安橋到府前路或中正、海安商圈，可有效紓解中華西路車流，另新開闢的公園道路沿線種植山黃梔、珊瑚樹、山馬茶、楝樹及大花紫薇等植栽作綠美化，大幅改善附近市容景觀。後續再配合中國城廣場改造工程於2019年底完成後，將再帶動府城舊街區軸線與運河水岸周邊區域繁榮發展。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

東區商圈蕭條，閒置店面多但租金卻沒有太多降幅，連帶商家也缺乏進駐意願，現在有學者就建議祭出「空店稅」，因為現在房屋持有成本不夠高，加上東區店面大多把持在少數屋主，他們資金雄厚、寧可不租，如果放任商圈空置，恐怕會影響台北的整體形象和經濟發展。

記者詹舒涵：「東區的店面逐漸在商圈沒落，而我們現在來到216巷這邊，我旁邊的這間店面本來是一間拉麵店，但在去年的時候已經結束營業，而業主本來在東區，是有三個不同的餐飲品牌，現在也只剩下了一間。」

紮實漢堡肉在煎台上吱吱作響，表面微焦肉香四溢，這間從日本引進的漢堡排專賣店，已經在東區經營三年，業主說能夠屹立不搖，是因為當初選店就不是開在正東區，店租已經比較低。

餐飲集團品牌協理林真：「像國父紀念館在一開始的時候，就比較類似像你是接近蛋黃區，但是你又不是在蛋黃區裡面，所以你的房租相對的也是一坪大概會，減少三千到五千左右。」

業主表示店租成本，通常佔總成本百分之12到百分之15，一旦超過就很難支撐，因為包括食材成本大約3成，人事成本28%上下，以及其他營運成本一成，獲利本來就很有限，更何況現在的東區人潮不如以往，經營當然不容易。

餐飲集團品牌協理林真：「以我們的扣除掉(剛開)蜜月期，以後的來客數的話其實營業額，大概是落差在百分之20到百分之25左右，所以人潮大概也是減少約兩成左右。」

但人潮退去不代表租金下降，業者說他們接洽的房東，通常手上物件很多態度也很強硬。

記者詹舒涵：「另外東區的指標性老店永福樓，也傳出熄燈號，但是據傳它的店面主人，在東區擁有10個店面，所以面對這一波商圈的逐漸沒落，他口袋夠深不願意輕易降價。」

連40年老店都擋不住蕭條，東區街頭更隨處可見大大的租字，就來看一下近五年東區店租，2014年落在一坪1.9到3萬，2015年1.9到2.5萬，2016年則是1.8到2.3萬，而2017年則來到1.8至2.5萬，去年也維持在1.8到2.2萬，其實價格起伏不大。

住商不動產企研室主任徐佳馨：「因為租金降低造成資產價值貶損的話，那很多的房東認為這樣子下來，反而他划不來。」

屋主想的不只是租金，更有其他長遠考量，但面對東區店面大量閒置，而學者同樣看到長遠影響。

政大地政系特聘教授張金鶚：「一但那個指標性(區域)，東區是很指標的對不對，大家覺得啊台北商業都在沒落了，那大家現在看起來大家都覺得，高雄經濟好像在繁榮起來了，在拚經濟嗎政府在拚經濟嗎，台北有人在拚經濟嗎那你告訴我，政府就是讓它無所作為嗎。」

學者認為東區店租的市場機制，已經失去調節能力，首要原因就是房屋持有成本不夠高，所以主張用空店稅來制衡，但業主可能用臨時拍賣，或時下的抓娃娃機來規避，所以這個空店稅，學者認為要搭配每坪營運績效來調整。

政大地政系特聘教授張金鶚：「(店面)賺的錢之後要繳營業稅，那你給政府營業稅政府就多收你營業稅，那如果你坪效很高收集到營業稅，那我的房屋稅跟地價稅，是不是給你降低一點，然後呢如果我(店面)空在那裡，我房屋稅更高那我有很多家(店面)，那我就(稅金)累進很多，那非得大家有效利用。」

政策配套多管齊下，不想讓東區淪為都市爛瘡，就看政府是否願意拿出辦法，重新激活這一間間空置店面。











【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

知名連鎖咖啡店星巴克設點常選在人潮眾多的熱鬧商圈，或者是知名百貨公司內，但位於高雄文山特區的文橫門市，卻傳出在僅隔1300公尺的地方另闢門市，疑似因高租金被逼走。雖然星巴克強調文橫門市會繼續營業，但有傳聞該處地價持續上漲，地主早有賣掉土地的打算，也已經銷售多時，不過因一直沒賣出去，地主近日大降5400萬元求售。

星巴克文衡門市自從2011年12月開幕後，無論平假日都人潮眾多，據《蘋果日報》報導，該店月租金為25萬元，合約將於2021年到期，地主屆時可能會調漲租金，因此星巴克才會在附近另闢本館門市，而2家門市租金的行情價差近3倍之多。

對此，星巴克表示，雖然2間門市只相隔1300公尺，但因2門市分屬不同商圈，另闢本館門市主要是看好新興商圈的發展，並沒有將文衡門市關店的打算。

文衡門市地主曾在2015年3月開價2.93求售，換算每坪達160萬元，但近日該筆建物開價僅剩2億3888萬元，換算每坪130萬元，當地房仲指出，該點已銷售多時，但一直沒有賣出，地主才會大降5400萬元求售。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】

 

台銀今年新承作房貸量目標將達2千億元。台灣銀行11日舉行新春開工記者會，台灣銀行董事長呂桔誠形容今年的景氣就像生肖一樣：「前二年是雞飛狗跳，今年則會像豬一樣走得慢些、穩健行走，整體經濟應會緩成長」。

呂桔誠對今年業務展望指出，由於台銀去年11月得標最新的公教人員築巢優利貸，因此今年除了公教人員房貸至少要作到1千億元，若包括其他新作房貸以1千億元為目標，今年的台銀房貸新作總量將可達2千億元，「房貸可帶來相當穩定的收入，將積極推動」。

至於農曆年前華映重整案遭法院駁回，據了解，台銀已向華映聯繫，將由華映出面召集全體債權銀行開說明會，由於台銀目前僅召開「聯貸」債權銀行團會議，知情人士指出，身為第二大債權銀行的京城銀已在11日發文給全部有華映「自貸」的銀行，這些銀行也包括台銀在內，將在15日就提前進行「華映自貸」債權銀行團會議。

呂桔誠針對目前全球景氣趨緩指出，這有區域上的差異，但仍有所成長，台灣也是一樣，這三年的經濟發展正如同生肖特質，前年與去年是雞年與狗年，整體經濟景氣也呈現「雞飛狗跳」，今年是豬年，經濟就如同豬走路緩步行走，只是走得慢些，但仍會成長，「slowly but moving」。

呂桔誠表示，去年台銀稅前盈餘初估超過114億元，倘若還原政策任務影響的獲利，稅前盈餘將超過200億元，且台銀資產品質良好，逾放比降至0.21％、覆蓋率超過700％。

至於今年台銀徵才計畫部分，呂桔誠表示，台銀從去年起將進入連續五年的戰後嬰兒退休潮，未來將加速徵才，今年初步規劃徵才人數約200∼250人，一般或專職人才都會晉用，台銀人員的內部升遷也會加速。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】