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元月土增稅逾百億 房地合一以來最高2019/02/20發佈

房市回溫,以台中、新竹市最夯。財政部18日公布元月稅收統計,官員表示,以土地增值稅而言,2019年申請件數為11.13萬件,相比去年10.66萬件提高了0.47萬件、年增4.4%,且元月土增稅額達102.73億元、更是房地合一稅制上路以來單月新高。



根據土增稅稅收統計,新竹市受惠於科技園區附近房市回溫,元月稅額達2.45億元、年增率達73.3%,成長幅度居全台之冠。而台中市元月稅額則是19.14億元、年增率為50%,成長幅度居全台第二,主因是全聯、國泰的大筆投資案。



官員指出,土增稅課徵件數而言與往年差不多,因2019年公告現值調降,部分案件免課土增稅,但如果從申請件數來看,總體房市已有回溫跡象。官員特別強調,光2019年元月兩大筆土地交易案稅款就挹注近4億元。



據了解,其中一筆為全聯在元月中斥資10.8億向福大材料科技買下台中市梧棲區民權段約6,757坪土地及9千坪建物,作為台中物流廠擴增用途。



另一筆則是國泰人壽在2018年12月砸下76.64億元買3,260坪的商辦,該地點位於台中市台灣大道與文心路口,每坪單價超過235萬元、創下台中土地交易新高價,但因為稅款延遲至2019年元月才入帳,因此挹注台中市元月土增稅收。



若從整體土增稅稅收而言,自2016年房地合一上路後,只有2016年12月、2017年12月與2018年元月的稅收超過90億元,分別為97、99、95億元,未有破百億情況。



由於土增稅收代表房屋漲價後差額賣出的稅額,往往會被做為房市燈號的其中一項指標,從2019年元月土增稅收破百億跡象,加上央行日前公布2018年五大銀行新承做房貸金額年增7.1%,為近9年最大增幅,官員認為,以兩大統計來看,我國房市確實有逐步回溫跡象。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

都更百案目標 不可能任務是也2019/02/20發佈

去年底都更條例三讀後,民進黨政府顯然對都更政策後續推動信心倍增;加上上路一年多的危老條例,內政部稍早宣稱可望創造極大產值,其中都更將拼百案,危老目標更訂到了倍增的300案。



不過如同先前筆者分析,都更法源再怎樣修、門檻訂再高、聽證再怎樣辦,都不可能解決都更原本存在的爭端原;因在於,從一開始推動方式的謬誤,使得都更註定會產生建商和地主易陷入爭利、不易達成共識的狀況,因此不同意戶還是會產生,相關爭議也不能消失,三加一措施上路頂,多也只是將調解爭端時間縮短。因此官方誇口要說條例修訂後,就能讓都更順利推出百案,恐怕是阿婆生孩子,很拼啊!



就更別說過去四年,在都更條例(部分條文)被判違憲後,建商為避免橫生更多枝節,形同棄守都更整合;目前市面上的都更案,其實大多是先前推動整合者。這也代表,未來兩三年,可能會出現民辦都更案空窗期。



何況還有危老,和都更根本不是共榮,而是相互競爭的關係。危老整合需百分百地主同意,但也因此將不會有不同意戶出現;更何況實際的容積獎勵其實差不多,加上審查時間短,因此對建商而言,基於時間成本及風險考量,如果能走危老,絕對是先走危老,不會選擇走程序更冗長的都更程序。 



當然,民辦部分無論都更或危老,充其量都仍只是老屋重建,談不上什麼真正的城市再造,遑論任何公益性或防災安全環節。所以,除非政府真正擔起該有的責任,至少在公有地占過半以上的公辦都更案,真正擔任實施者,並負起財務乃至政治責任,都更作為城市再造的政策,才有可能真正實踐,否則就算條例修訂通過,一切仍是換湯不換藥,只不過是單純老屋重建、改建,加上泛濫、不合理的容積獎勵而已。 




















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 
桃園中路2號社宅 2/20受理申請2019/02/20發佈

桃園市首座社會住宅「中路2號」將於本月20日開始受理申請,其中政策戶租金最低為5,700元起,一般戶租金7,250元起。桃園市住宅發展處表示,中路2號社會住宅共有212戶住宅單元,預計今年4月至7月間辦理政策戶評點排序、一般戶抽籤、看屋、選屋、簽約、公證等作業後,最快於今年9月開放入住。 



中路2號社會住宅位於桃園市桃園區力行路296、298號,總戶數212戶,1至3房型各有106戶、52戶及54戶,坪數分別為1房型15坪、2房型28坪、3房型35坪,皆附有基本家具,民眾可輕鬆入住。此外,該社宅鄰近國道2號南桃園交流道,緊鄰消防局、警察局及力行路商圈,機能完善。租金方面,住宅發展處表示,一般戶月租金,1房型7,250元、2房型13,400元、3房型16,400元;政策戶月租金,1房型5,700元、2房型10,600元、3房型12,900元,均含管理費。 



住宅發展處補充,申請中路2號社宅者必須符合下列6大申請條件,申請截止日期為今年3月5日。 

1. 年齡達18歲以上。 

2. 設籍於桃園市滿1年或是於桃園市就學、就業。 

3. 家庭成員於基隆、台北、新北、桃園、新竹縣市均無自有住宅。 

4. 每人每月平均所得低於5萬1,023元。 

5. 所有不動產總價值低於540萬元。 

6. 未申請其餘社會住宅、租金補貼、包租代管。 




















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 
高雄1月房屋買賣移轉棟數 月增27%2019/02/20發佈

高雄市今年1月房屋買賣移轉棟數月增27.4%、年增13%,創下近3年來的新高紀錄,鳳山、楠梓排在等2,三環地帶則以較便宜的房屋價格,亦是交易熱區。 



高雄市地政局統計,1月房屋買賣移轉棟數為3,519棟,與前一個月2,762棟成長27.4%,和去年同月份2,518棟相比,年增率也達到13%。 



經濟日報報導,根據僑馥建經公司的統計數據,2014至2018年高雄房市買賣移轉熱區排行前3名的行政區,分別是鳳山、楠梓及三民。儘管鳳山房市交易為高雄市最熱,但去年12月,中鋼集團位於前鎮亞洲新灣區的「欣灣時代」,推出2天即售出8成,一週完銷,寫下高雄建案紀錄,搶盡鳳山鋒頭。 

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

這區域億元豪宅交易奪冠 屋主一次付清2019/02/20發佈
▲北市大安區去年豪宅交易量奪冠。(圖/資料照片)

台灣的有錢人最愛在哪裡置產呢?北市大安區以52筆億元宅交易件數在去年奪冠,主因是指標性豪宅的交易量上升。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,這些買豪宅的客戶,都是現金交易,沒有貸款,顯示屋主深厚的實力。


 

大安區豪宅敦南寓邸,2018年12月再成交兩戶,分別是3樓總價1億7336萬,25樓2億1260萬,拆算車位後單價分別落在118.9和149.4萬,25樓交易,寫下最高單價紀錄,而全年總交易戶數已累積15筆,穩居2018年大安區豪宅交易王寶座,年度總銷累計達28.1億。


 

張旭嵐表示,大安區過往一直都是高資產族的豪宅首選區,不過因素地有限,新豪宅供給趨少,加上信義計畫區和大直新興豪宅紛紛推案,2014至2017年豪宅交易熱區移轉至中山區,而今年包括敦南寓邸,以及和平大苑等大安區指標豪宅交易升溫,讓大安區2018年以52筆億元宅交易件數,重回豪宅交易熱區寶座。


 

張旭嵐指出,敦南寓邸2016年底完工,屋齡僅兩年,因位於大安區靜巷,鬧中取靜,頗受名人青睞,目前僅接露20筆,其中15筆都集中在2018年。不過論及全年單一豪宅交易筆數,還是以位於中山區的西華富邦,以全年19筆居冠。


 

特別的是,同在12月交易的敦南寓邸25樓戶總價2.1億,以及和平大苑36樓總價4.7億,都現金交易,沒有貸款,顯示屋主實力,現金滿滿。


 

張旭嵐分析,中美貿易戰後,不僅台商資金陸續回流,錢進豪宅或廠房,近期亦不少現金買房案例,不乏是企業盈餘節稅,或暫時沒有其他投資理財標的,在資產配置考量下,搬現金向建商購屋對於滿手現金的富豪來說,也是一種投資策略。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

法定空地供道路使用「沒有個優惠」2019/02/20發佈

陳先生來電詢問,名下所有之土地雖屬於建造房屋應保留之法定空地,可是已無償供公眾通行作道路使用,為何不能減免地價稅?





▲法定空地供道路使用,無減免地價稅規定之適用



桃園市政府地方稅務局表示,私有土地,若無償提供公眾通行作道路使用,只要其不屬於建造房屋應保留之法定空地,即可向土地所在地之稅捐機關申請減免地價稅。反之,若屬建造房屋應保留之法定空地,則無減免地價稅規定之適用。

 

地方稅務局進一步說明,法定空地係法律強制規範建地須留設之空地,目的是為了使建築物便於日照、通風、採光或防火,以維護環境品質;對居民而言,除了可以計入建蔽率外,還可以享有較優良的居住品質與環境空間,並非僅公眾通行使用而已,因此,法定空地應依法課徵地價稅。增進建築物使用人之舒適、安全與衛生等公共利益。

 

民眾持有土地如非屬法定空地且無償提供公眾通行作道路使用,符合道路用地免徵者,請記得在地價稅開徵40日前,即於2019年9月22日前(因適逢例假日,順延至9月23日前)提出申請,可自當年度開始適用免徵地價稅。如逾期申請者,則自申請之次年度才有其適用。如您對地價稅相關事項有任何疑問或不明瞭之處,可利用稅務局總(分)局電話查詢,將有專人為您服務。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

主動辦理 建築物結構快篩,協助居家安全2019/02/20發佈

內政部營建署表示,為主動清查出可能有潛在耐震能力不足的建築物,由內政部營建署補助地方政府委託專業單位1999年12月31日前興建6層樓以上之鋼筋混凝土建築物進行建、使照圖說快速篩選。





▲政府部門主動辦理建築物結構快篩,協助民眾瞭解居家安全



內政部營建署說明,建物快篩目的係由政府部門透過建、使照圖說檢討之方式,由建築師、土木技師或結構技師等專業人員,依照相關圖說清查有無地面層挑高、大量騎樓使用、有大面積無RC牆之使用空間或結構設計資料之清查等準則,快速的清查出建議宜進行耐震能力初步評估建築物,進而輔導所有權人申請耐震能力初步評估,進一步確認建築物結構安全。

 

全國1999年12月31日前興建6層樓以上鋼筋混凝土建築物結構快篩,2020年底全數完成

 

內政部營建署說明,在1999年發生921大地震後,大幅修正建築物耐震設計規範等規定,因此,1999年12月31日前興建的建築物可能因其耐震設計標準較低,有耐震能力不足的疑慮,爰建物快篩規劃針對全國1999年12月31日前6層樓以上之建物進行全面快篩作業,經調查內政部建管系統符合之建築執照數量約為36,000件,於2017年度已先行針對12層樓以上建築物進行快篩作業計9,235件、2018年度辦理9層樓以上建築物結構快篩作業約7,500件,餘尚未完成6層樓以上快篩作業之件數約20,000件。將於2019及2020年全數完成,2017年已完成快篩案件,已請地方政府將快篩結果主動通知社區管理委員會,鼓勵民眾申請辦理耐震評估,進一步的確認建物安全。

 

內政部營建署強調,建物快篩僅係圖說之篩選作業,作為是否建議辦理耐震能力評估之參考,民眾無需過度恐慌,建築物之耐震能力是否足夠,仍需透過耐震能力初步評估,由建築師、土木技師或結構技師等專業人員依據建築物的現況評估檢查與計算建築物底層的耐震能力,進行綜合性分析評估後,才能確認判斷建築物之安全與否。

 

研修建築法相關法規,加強保障民眾居住安全

 

營建署表示,內政部已於2018年2月21日修正頒布建築物公共安全檢查簽證及申報辦法,明定2019年7月1日起,強制規定部分特定用途規模的供公眾使用建築物及經當地主管建築機關依法認定之建築物,應依法辦理完成建築物耐震能力的詳細評估並向當地主管建築機關申報,未依規定辦理申報者,得依本法第91條規定處罰6萬至30萬。

 

又為進一步規範依上開規定檢查申報結果屬耐震能力不足之建築物必須進行補強,內政部已研擬完成建築法第77條之1修正草案,敘明耐震能力不足之建築物應續依中央主管建築機關訂定的耐震基準進行耐震能力改善後再行申報,未依規定辦理者亦得依同法第91條規定處罰6萬至30萬。本修正草案已於2018年4月3日送請立法院審議,內政部將持續與立法院溝通,希望儘速審議通過完成立法。

 

政府積極維護民眾居住安全 並鼓勵民眾參與耐震評估或建築物階段性補強

 

內政部營建署表示,台灣地區為地震頻繁區域,以現今科技對於地震何時何地發生仍無法進行準確預測,一旦災害來臨即對人民生命安全造成嚴重威脅,為讓國人居住環境更加安全與安心,已匡列相關預算持續推動耐震安檢措施,民眾如有辦理耐震評估之需要,初步評估有6,000元至8,000元之補助、詳細評估補助評估費用最高60萬元,倘有建物補強之需要,亦有階段性補強之補助,以總補強費用之45%且不超過220萬為限,內政部營建署呼籲請民眾踴躍申請耐震評估或建物階段性補強,使居住環境更加安全。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

「仲介」到底得罪誰?2019/02/20發佈

▲房仲、代銷紛紛倡導正名,希望能給消費者專業形象。



台灣人買房多半會找仲介,聽到「仲介」二字你會想到什麼?路邊發傳單的房仲?還是接待中心銷售的跑單小姐們?不知從何時開始,銷售新案的、賣中古屋的業務,都不喜歡稱自己為仲介,紛紛想重新正名。



以字義上來看,「仲介」二字是為雙方搭起橋梁、協助溝通,進而完成交易,台灣人長久以來習慣將賣房子的人稱作仲介,因而成為房屋買賣代理人的名詞之一。不過,以往房地產交易資料不透明,房仲公司良莠不齊,常出現黑心仲介,讓不少人聽到仲介、房仲兩字就先有不好的既定印象。



一般要銷售房地物件,最基本的是要先考取不動產營業員執照,有些上進的業務,會再考取不動產經紀人執照,因此坊間不少房仲業務,開始會稱自己為經紀人而非房仲,日前,住商機構董事長吳耀焜更提倡,希望能帶頭為房仲正名,改稱這些房屋業務員為經紀人。



而另一種在銷售中心賣預售屋、新成屋的業務員們,也積極想正名以正視聽,傳真實業董事長王明成說,房仲兩字已被濫用,代銷更常被稱為廣告公司,但其實代銷業與傳統單純賣房子的業務不同,也不是廣告銷售,代銷從零開始規劃新案、發想銷售模式、設計接待中心、文案等等,已不僅是銷售房屋而已,但許多人都不了解代銷業的工作內容,甚至還有公司員工不知道怎麼跟家人解釋這份工作。



王明成說,現在代銷和仲介都要考取營業員執照,但考照內容大多是仲介業所需,代銷業有其特殊專業,他建議應該另外制定執業執照,將兩者所需專業界定清楚,也讓從業的代銷人員能有更專業的知識和技能。



兩位房地產大老前輩不約而同都倡導正名,想拋棄大家既定的仲介形象。的確,現在的仲介已不只要能賣房子,還需要更多專業素養,才能在資訊爆炸的年代,取信於消費者,藉著正名,讓更多人了解產業內容,進而吸引人才加入。



不過,消費者真的重視名稱嗎?筆者認為,就算倡導正名,多數消費者仍會習慣以仲介或業務稱之,名稱固然重要,但消費者在意還是最在意服務品質和專業與否,畢竟再高的頭銜、再好的名稱,若服務不佳、專業不足,仍無法獲得大眾認同。

















【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

全台店面爆危機 網路待租量年增逾千戶2019/02/20發佈



▲知名商圈高租金逼走名店,業者統計發現全台店面待租量年增4成。



台北市高租金逼走名店事件頻傳,根據網路業者統計,全台網路待租店面高達12481間,較去年同期增加1068間,每坪租金更從1756元降到1645元,其中,台中、高雄店面待租量年增破百間,租金更跌近1成,而台北市大安區的待租量體最大,高達618間居全台之冠。



根據屋比房屋比價平台彙整旗下資料顯示,全台待租店面量體較去年增加逾千間,台北市大安區最多間,其次是桃園區488間,以及中山區的385間,屋比房屋比價創辦人葉國華表示,受到陸客來台遞減、電商蓬勃發展影響,知名商圈的街邊店家來客不斷減少,加上過去店面租金大幅飆漲,上百萬的月租金讓店家不堪負荷,紛紛關店或般家,全台店面空租狀況持續走高。



根據屋比調查,全台租金破百萬店面只剩下46間,較去年同期的76間少了近4成,顯見高租金店面已為市場票房毒藥,從全台六都店面租金呈現走低來看,葉國華說,多數房東是有降租意願,但因租金太高、降幅太小,無法吸引租客青睞。



屋比趨勢研究中心總監陳傑鳴表示,多數人認為店面空置率高,房東是因為不缺錢所以不願積極降價出租,但實際上這跟店面的「價值」變動有關,以店面投報率2.5%來說,若年租金是100萬,回推店面價值就是4000萬,一旦店面租金降到80萬,店面價值就只剩下3200萬,儘管房東降租出租可獲得租金收益,但店面價值卻可能損失數百萬甚至千萬,也難怪房東寧願空置硬撐。



陳傑鳴指出,目前已有店面投資人看壞市場賠錢出場,店面市場能否回春,仍待觀察,房東若誤判情勢不降租,恐讓租金、房價兩頭空,而對於學者建議政府應開徵的空店稅,陳傑鳴說,這雖有助房東出租意願,但仍須注意房東將租金轉嫁,或以人頭承租掩蓋空置事實,甚至隨意短期租給特賣會、夾娃娃機等店家,對商圈發展均不利,應多方考量。



 
























【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 
營建署 積極補助各縣市建設市區道路人行環境2019/02/19發佈

近年來,永續發展、綠色交通、大眾運輸導向發展等概念已成為全球都市發展趨勢,透過強調人性化之都市空間與運輸環境,同時在注重運輸系統發展效率之餘,也須兼顧環境的負荷與民眾的安全。為因應未來都市發展趨勢與改善國內過去都市發展中,長期對於幼童、老年人、身心障礙者空間使用的輕視。在面臨現況社會環境老年化人口增長與社會福利需求增加因素下,營建署積極補助各縣(市)政府建設市區道路人行環境,藉由舒適的步行空間規劃,連結大眾運輸交通節點,達到以環境規劃為主體的社會照顧,進而落實全民照護責任。





▲以人為本,永續發展新時代潮流-市區道路人行環境推動現況(圖:營建署)



提升道路品質計畫補助,健全公共空間無障礙環境

 

為持續推動市區道路人行環境建置,營建署前瞻基礎建設「提升道路品質計畫」目前共補助22縣(市)政府82.5億元辦理384件人行環境工程,針對各直轄市、縣(市)政府轄內需辦理之商圈街廓、觀光景點、民眾活動據點、通學路徑及交通運輸轉運點等以人行路網加以彼此銜接,建構完善之步行環境,提供民眾安全、舒適暢行之步行環境,並配合各相關部門建設計畫作有系統之結合,發揮投資綜效,營造優質都市生活環境,截至2018年12月底共改善無障礙空間連續串接長度166.81公里、綠化面積辦理完成19,262.40平方公尺、公共通行路障排除改善辦理完成478處,期能透過公共建設與友善環境規劃,重新定位道路服務機能,以健全公共空間之無障礙環境。

 

為確保人行環境補助案件均能符合無障礙環境建置,提供行人順暢、友善、安全之通行空間,針對人行環境補助案件營建署均辦理設計審查,並加強督導各縣(市)政府落實工程完工後之維護管理,另針對人行環境建置原則、相關設計規定、路緣斜坡道暨導盲設施參考示意圖,營建署並已公布於營建署人本道路網站,供地方政府及相關執行單位推動人行環境改善工程参考。

 

持續催生無障礙生活街道

 

依據行政院國家發展委員會評估,台灣已於2018年邁入高齡社會,並於10年後成為超高齡社會,預估至2061年約每10個人中有4位是65歲以上老年人口,而此4位中則將近有1位是85歲以上之超高齡老人。面對高齡化趨勢,本計畫將督促縣(市)政府加強人行無障礙空間建置與人行通行空間之暢通,落實通用設計理念,全面改善市區道路以符合「人本交通」之願景,讓社會無分年齡、階級每個人都可以擁有獨立自主之活動空間。













【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

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