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財政部公告2019年發生之繼承或贈與案件適用遺產及贈與稅(下稱遺贈稅)法規定之免稅額、課稅級距金額、不計入遺產總額及各項扣除額之金額如下：

▲筆記備份！公告2019年「遺贈稅」免稅額、課稅級距

一、遺產稅

(一)免稅額：新台幣(下同)1,200萬元。

(二)課稅級距金額：

１、遺產淨額5,000萬元以下者，課徵10％。

２、超過5,000萬元至1億元者，課徵500萬元，加超過5,000萬元部分之15％。

３、超過1億元者，課徵1,250萬元，加超過1億元部分之20％。         

(三)不計入遺產總額之金額：

１、被繼承人日常生活必需之器具及用具：89萬元以下部分。

２、被繼承人職業上之工具：50萬元以下部分。

(四)扣除額：

１、配偶扣除額：493萬元。

２、直系血親卑親屬扣除額：每人50萬元。其有未滿20歲者，並得按其年齡距屆滿20歲之年數，每年加扣50萬元。

３、父母扣除額：每人123萬元。

４、重度以上身心障礙特別扣除額：每人618萬元。

５、受被繼承人扶養之兄弟姊妹、祖父母扣除額：每人50萬元。兄弟姊妹中有未滿20歲者，並得按其年齡距屆滿20歲之年數，每年加扣50萬元。

６、喪葬費扣除額：123萬元。

 

二、贈與稅

(一)免稅額：每年220萬元。

(二)課稅級距金額：   

１、贈與淨額2,500萬元以下者，課徵10％。

２、超過2,500萬元至5,000萬元者，課徵250萬元，加超過2,500萬元部分之15％。

３、超過5,000萬元者，課徵625萬元，加超過5,000萬元部分之20％。            

 

財政部表示，依遺贈稅法第12條之1第1項規定，上開遺產稅、贈與稅之各項金額，每遇消費者物價指數較上次調整的指數累計上漲達10％以上時，自次年起按上漲程度調整之；因108年度適用之平均消費者物價指數未達應行調整標準，均免予調整。上述公告金額適用於2019年發生之繼承或贈與案件，公告內容可至該部賦稅署網站(http://www.dot.gov.tw)，點選「公開資訊\賦稅法規\行政規則\遺贈稅法相關法規\108年遺產稅及贈與稅免稅額、不計入遺產總額及扣除額之金額」項下查閱。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為落實政府推動都市更新之政策目的，財政部2018年12月19日發布解釋令，對於原土地所有權人依都市更新條例權利變換規定取得之應分配土地，經配偶相互贈與依土地稅法第28條之2第1項規定不課徵土地增值稅者，於再移轉計課土地增值稅時，參據同法市地重劃後第1次移轉時減徵40％之規定，准比照都市更新條例第46條第3款規定減徵土地增值稅40％。

▲依都市更新條例權利變換取得之土地，經配偶相互贈與不課徵土地增值稅，再移轉時准減徵40％

財政部說明，都市更新條例第46條第3款依權利變換取得之土地，更新後第1次移轉時減徵土地增值稅40％規定之立法意旨，係考量權利變換為市地重劃之立體化，乃參照市地重劃後第1次移轉時減徵40％之規定予以明定。又土地稅法第28條之2規定，配偶相互贈與之土地得申請不課徵土地增值稅，其意旨係考量夫妻為生活共同體，在一般生活事務相互代理，故對於此類贈與得申請不課徵土地增值稅，再移轉第三人時始一併核課，並明定該受贈土地倘為市地重劃土地，於再移轉時亦得減徵土地增值稅40％，以資合理。

 

該部進一步說明，市地重劃土地倘經配偶相互贈與，再移轉時既准予減徵土地增值稅40％，權利變換之租稅優惠又係參照市地重劃規範意旨訂定，按納稅者權利保護法第5條有關納稅者依其實質負擔能力負擔稅捐，無合理政策目的不得為差別待遇之規定，因此核釋依都市更新條例權利變換取得之應分配土地，於配偶相互贈與後再移轉，准減徵土地增值稅40％，以維護課稅公平，並提高更新地區內土地及建築物所有權人參與權利變換之意願，有助於促進都市土地有計畫之再開發利用，復甦都市機能，改善居住環境，增進公共利益。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

財政部北區國稅局表示，個人自2016年1月1日起交易2016年1月1日(含)以後取得的房屋、土地，或2014年1月2日(含)以後取得且持有期間在2年以內的房屋、土地，應辦理個人房屋土地交易所得稅申報。該局說明，邇來常發現納稅義務人因不諳法令或一時疏忽，而未辦理申報或申報錯誤，該局特別整理常見的錯誤，以提醒納稅義務人注意。

▲申報個人房屋土地交易所得稅(房地合一新制)應注意3大事項

一、申報期限：交易房地應於完成所有權移轉登記日之次日起算，30日內辦理申報。

 

二、交易日及取得日認定：以房地完成所有權移轉登記日為準。

 

三、應辦理申報類型：

(一)交換：房屋或土地與他人交換，仍屬房地交易。

(二)虧損：房地交易所得為0元或虧損(即無應納稅額)，都要辦理申報。

(三)只出售土地：交易房屋、房屋及其坐落基地或依法得核發建造執照的土地，均屬房屋土地交易所得稅的課稅範圍。

(四)二親等買賣：二親等以內親屬「買賣」新制課稅範圍之房屋土地，實際有收付價金，出賣人除向戶籍所在地國稅局申報贈與稅並申請核發「非屬贈與同意移轉證明書」外，亦應於完成所有權移轉登記日之次日起算30日內，申報房屋土地交易所得稅。

(五)分次取得之房地，應分別適用新舊制：個人一併出售分次取得的房地，應依房地取得日期，分別適用新制(房地合一)或舊制(財產交易所得)。

 

該局特別呼籲，個人自2016年1月1日起交易屬新制範圍之房地，應依所得稅法規定辦理申報，其未依規定期限申報者，處3,000元以上30,000元以下之行為罰，若有房地交易所得，並將依法核定補徵稅款及處罰鍰。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

為減輕廠商設廠負擔、鼓勵老闆頭家優先選擇投資高雄，市府經濟發展局規劃在和發產業園區興建只租不售標準廠房，2018年12月22日在大發工業區服務中心辦理標準廠房需求調查說明會，除了向潛在廠商說明標準廠房初步規劃外，也透過雙向意見回饋修正補強標準廠房的設計，更能符合未來廠商進駐需求。

▲和發園區將興建出租型標準廠房 助您輕鬆發大財！(圖：高雄市政府)

經發局表示，土地是廠商投資的主要關鍵，許多新創事業為降低創業初期成本，希望透過租用合法廠房來從事生產製造。市府為滿足廠商多元建廠需求，經爭取中央前瞻基礎建設經費補助，將於和發產業園區興建出租型標準廠房，透過提供租金合理的合法廠房增加廠家投資生產意願、創造就業機會。

 

此次規劃於1.75公頃土地興建的出租型標準廠房，廠房單元面積約100到200坪，有地下一層到地上二層的大型廠房，也有適合小規模生產的一層樓廠房，廠房均規劃有荷重10噸的天車設備、貨梯跟卸貨空間，初估每坪每月租金500元以內，最長可租10年並得續租，預計於2018年動工、2020年完工後即可使用。

 

和發產業園區交通便利、園區設施完善，首創公共工程和廠商建廠同步進行方式，加速建廠生產，目前購地租地的廠商已有64家、面積近50公頃、投資金額近300億元、創造6000多個工作機會。近來隨著中美貿易戰持續升溫，廠商的詢問度也大幅增加，目前尚有土地租售的容積獎勵優惠方案，土地出租後1年內完成使用最高可享3年免租金，可上網http://www.kcghofa.com.tw/查詢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台中捷運綠線進度已達80％，2019年起將進行機電全系統整合測試及試營運驗證，台中市府督促台中捷運如期如質完工通車，如今捷運綠線已接近完工，期許團隊持續努力完成通車任務。台中市府謝謝台北捷運工程局人員遠從台北到台中建造捷運，將台北捷運的Know how 經驗運用在台中，並督促台中捷運工程如期如質完工通車，朝完工通車的目標邁進。

▲台中捷運綠線進度已達80％，2019年起將進行機電全系統整合測試及試營運驗證(圖：台中市政府)

市府交通局表示，台中捷運採用世界最先進的機電系統，電聯車採無人自動駕駛，自動等級為世界最高等級的GOA-4，安全等級亦是最高級的SIL4，其中，行控中心是捷運綠線的核心大腦，扮演著指揮、調度與監控整個捷運動態行駛的功能，主要配置有主線控制員、機廠控制員、電力控制員、環境控制員及主任控制員共5位控制員，嚴密監控整個捷運系統，確保捷運全線安全無虞。

 

交通局指出，台中市正快速成長，目前捷運綠線已接近完工，藍線可行性研究也獲中央核定進入綜合規劃，是邁向先進都市的契機。捷運綠線機電系統目前正進行5列電聯車、間距6分鐘的車隊測試，後續將增加測試車數，達到16列車、間距90秒的目標，2019年起將進行機電全系統整合測試及試營運驗證，再由捷運公司進行模擬演練並提報交通部初履勘作業，預計2020年底全線通車。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

台灣房市走到低量時代，對於不動產經紀業者來說，是一個很好的調整體質機會。國內資深的不動產經紀業加盟品牌住商機構，在開業40周年的前夕，除了宣示未來的營運方向外，也將不動產經紀業重新定義，透過新科技與組織管理，讓每一個經紀人成為「行動門店」，以提供消費者更貼心的服務。住商機構董事長吳耀焜表示，在過去40年，住商不斷追求精進，在面對新的40年，因應時代變化也期許住商能持續扮演產業標竿的重要角色。目前住商機構總店數達到999家(包括住商台灣493家、住商中國392家、大家房屋114家)，預計2019年將成長為1705家(包括住商台灣530家、住商中國1025家、大家房屋150家)。

▲房市轉折，行動門店拼服務，住商新40，拚成長也拚公益

住商機構總經理陳錫琮在40周年當下，揭示了「品牌形象、E化效能、專業學習、熱心公益」四大第一目標，除了原本全台最多店數、最多物件的平台的優勢外，更透過線上智能系統I-EASY，協助經紀人進行物件配對與服務，並成立「住商空中大學」讓經紀人能時刻進修，提供消費者服務，最終目標是讓6000位經紀人都能成為一個服務點，達到「服務零距離」的目標。

 

除了持續維持品牌能量外，陳錫琮也指出，住商機構不會忘「取之於社會，用之於社會」的企業社會責任，除了原本的商圈耕耘外，也獨家與無毒協會合作，希望能為日益嚴重的毒品氾濫問題尋求解決之道，以「100位講師，200位志工，300場講座」的形式，替社會埋下善的種子。

 

經營一個40年的企業並非易事，吳耀焜指出，住商機構40年來不斷自我期許，自我要求，綜觀未來，房市也一定會有更多挑戰，但他相信，只要能夠抱持社會共好的本心，結合新科技，持續提供消費者更優質服務，就能與時俱進，讓不動產經紀業為社會進步貢獻心力。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

新北市即將進入軌道建設豐收期，除24日通車的淡海輕軌與即將通車的環狀線第一階段外，還有萬大線第一期、安坑線與三鶯線都在興建中；此外，包括萬大線第二期、環狀線第二期與汐止民生線也會持續推動。未來相關軌道建設完工後，將可望大幅提升新北市的交通便捷性，並以軌道運輸帶動新北市的發展與繁榮。

▲新北市 將進入軌道建設豐收期，提升新北市的交通便捷性(圖:新北市政府)

新北市府表示，淡海輕軌是台灣最美麗的輕軌，不但造型與站體，連沿線的景色都相當優美，搭乘時能將淡水河與觀音山的美景一覽無遺，乘車時的舒適度及穩定度都非常高，於耶誕節的前夕正式通車，並自2018年12月24日開始免費試乘一個月，歡迎所有市民朋友們一起前來體驗。

 

淡海輕軌於2014年11月動工，4年多來經過核定規劃、設計、發包等等程序，由中央與地方共同努力，地方民意代表與市民朋友一齊支持，才能讓順利完工通車，並將交通路網由捷運淡水線延伸到濱海地區，對於淡水地區與淡海新市鎮的交通改善有非常大的幫助，是非常重要的里程碑。

 

新北捷運公司董事長陳建宇表示，淡海輕軌綠山線全線11座車站由享譽國際的藝術家-幾米量身打造的公共藝術，乘客在轉乘輕軌到淡海區域時，能沿途欣賞公共藝術，讓『轉乘也能很藝術』。他也指出，淡海輕軌是台灣唯一全線由單一藝術家規劃公共藝術的交通系統，每節車廂都提供免費WIFI，不管是通勤族或是國際旅客都能便利使用。

 

新北市捷運工程局長趙紹廉說明，淡海輕軌是台灣第一條推動國車國造的輕軌路線，也是新北市自建的第一條軌道系統，同時淡海輕軌的公共藝術，也為台灣本土藝術家幾米留下一個創作舞台，展現台灣堅強的軟實力與硬底子，將有助於促進觀光效益，帶動區域發展。

 

為慶祝淡海輕軌通車，新北捷運公司特別設計製作閉上眼睛一下下與淡海輕軌遇上幾米兩款淡海輕軌通車紀念套票，其中前款套組即日起在輕軌紅樹林車站限量發售，內容包含淡海輕軌限定版幾米繪本、通車限定版悠遊卡與特製卡套，單套售價999元；淡海輕軌遇上幾米套組則是限量2,000套，訂於2019年1月5日於輕軌紅樹林站開始販售，內容包含完整收藏綠山線11個車站公共藝術元素的磁鐵套組、通車限定悠遊卡與特製卡套，售價同為單套999元，歡迎民眾購買收藏。

 

此外，因應輕軌通車，新北市交通警察大隊也成立包含分隊長及警隊員共15名的淡海捷運分隊，協助維護輕軌行車秩序，保障乘客安全。新北捷運公司表示，經歷4年多的施工努力，淡海輕軌順利通過初勘、履勘的嚴格檢驗，獲得交通部核准營運，明日早上6:30起將開放民眾免費搭乘，邀請大家一起前來搭乘，體驗幾米為全線11座車站量身打造的公共藝術。

 

搭乘資訊：淡海輕軌24日免費搭乘期間，營運時間為06:30~22:00，班距為15分鐘。正式收費營運後，營運時間將延長至06:00~24:00，班距為15分鐘，新北大眾捷運公司亦將視旅客實際搭乘情形，調整尖峰班距為10~15分鐘。更多資訊請上http://www.ntmetro.com.tw/查詢。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

淡海輕軌綠山線1224日起免費試乘一個月，一早就有不少民眾排隊等候搭車，讓各站都出現人潮。但近中午時有列車車門出現訊號異常，短暫停駛，新北捷運公司立即調派備用列車上線。新北捷運公司針對淡海輕軌發生列車延誤事件，提出4項說明。

▲淡海輕軌 首日「小狀況」新北捷運公司4項說明

1、淡海輕軌於24日上午6:30開始通車並進行免費搭乘活動，現場人潮踴躍，為使民眾乘車順利，確保行車安全，均有指派管制人員於月台協助指揮。

 

2、上午11:45時許，106列車於V03淡金鄧公站出現車門無法開啟之異常訊號，司機員立即回報行控中心，並對旅客進行廣播安撫，續與維修人員依據標準作業程序，進行故障排除，惟異常訊號仍存在，為維護旅客安全，於11:54執行清車作業，清車約250人，行控中心隨即調派後續列車，前往V03站載送清車旅客。

 

3、經維修人員進行搶修，隨即於12:26 完成故障排除，正線恢復營運。新北捷運公司為使維持乘車服務水準，隨即派發備用車輛上線，紓解車站候車人潮。營運時間約延誤20分鐘。

 

4、經維修人員初步研判，係因濕氣造成訊號異常，後續捷運公司與捷運局已請車輛製造廠商台灣車輛公司，針對該異常狀況進行所有列車全面檢查，以防止類此情形再次發生。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

在中美貿易戰影響下，台商回流獵取工業地持續升溫，高雄市政府推出的和發產業園區，供製造業使用的產一銷售率即將突破7成，而提供營運及服務支援的產二用地何時標售？也引起廠商詢問，高雄市政府經發局於12月20日起正式公告標售5處產二用地，有意購地投資廠商，可視此次公告標售坵塊進行申標。

▲台商回流工業地搶手，和發產二熱鬧開賣(圖：合發公司)

合發公司總經理張俊良表示，和發園區產一用地銷售率近7成，購地廠商共65家，目前已有3家廠商營運、20家廠商建廠中，廠商投資金額(含土地)共284億元，可創造6124人就業機會，產值440億元，目前尚有30公頃土地可出售(含產二8公頃)，14公頃可出租，此時進行產二用地標售，可配合未來園區各廠商營運後的生活機能需求。

 

產二可申請住宿、餐飲、金融、電信、運輸輔助業等支援性產業使用，土地公告標售受理申請期間為2018年12月20日至2019年1月30日止，底價為12.7萬元/坪左右，視各坵塊權重而底價有所不同，相較鄰近大發工業區類似案件成交價17萬元/坪，相當優惠。

 

產二用地可提供廠商服務性產業滾動式發展，同時完整園區生產及生活功能，包含鄰近的大發工業區、萬大工業區等周邊上千家廠商，估計鄰近區域約有將近5萬名就業人口的生活需求，產二即可直接提供服務滿足需求，相當有投資發展潛力，目前已有餐廳和員工宿舍業者洽詢中，相信可為當地創造更多就業機會和商機。

 

本次公告可供標售的產二用地共有5處，和春基地有3處，大發基地有2處，共計有7,200多坪土地進行標售，每處坵塊面積皆約1,400坪，有意投資廠商可視進駐產業性質及所需面積選擇坵塊，產二用地的開賣也將進一步帶動園區土地價值，形成新一波購地熱潮。詳細標售訊息可參考高雄市政府經發局網站http://edbkcg.kcg.gov.tw或和發產業園區官網http://www.kcghofa.com.tw/。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

▲高雄前10個月開工量激增，可望創5年來新高。(記者林耀文攝)

根據內政部最新統計顯示，今年全台前10個月建物開工數量為8.1萬戶，高於去年全年的7.6萬戶，預估今年開工量將創近4年來新高，其中高雄建商最積極，今年前10月開工數量重回萬棟，較去年成長5成以上，有機會寫下近5年新高。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，建商從2014年景氣高檔反轉後，經過幾年的修生養息，讓利逐步去化手上的餘屋後，也逐漸感受到只要產品規劃正確，價格有競爭力，再搭配合適的低自備方案，即使沒有投資客市場，也能吸引自用客目光，因此重新投入市場購買合適的土地，加上今年1月雨遮的登記制度變革，先搶照可保有雨遮登記的資格，因此也出現一小波搶照潮。

高雄標售熱絡 開工量衝第一

曾敬德表示，近兩年高雄的土地交易市場表現就相當熱鬧，包括政府標售與民間交易，都可看到開發商積極買地，甚至還有北部建商南下買地推案，因為高雄房價基期較低，加上前瞻計劃等資源挹注，房市能見度高，因此建商開工量今年出現明顯量增。

除了高雄開工數量大增外，其他像是新北市、台北市、桃園市與台中市，今年前10月的住宅開工量也都比去年全年還高，不難看出市場景氣復甦，曾敬德表示，雖然開工量增也代表市場供給增加，但經過景氣修正後，推案的產品規劃會更符合自用客的實際需求，而部分區域也面臨住宅老舊問題，新的供給量釋出反而可讓購屋人可以有更多新的房子可選擇。